與國際差距較大，【DUNKER電機】應(yīng)再接再厲
中國在電動汽車關(guān)鍵零部件方面的電機osgic.net/products-detail.asp?cpid=12技術(shù)進步很大，但是在產(chǎn)品集成度、可靠性和系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)方面，卻與國際先進水平存在較大差距，主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：中國考核可靠性與使用壽命的發(fā)放不明確，考核工作做得不夠到位；電機（DUNKER電機）、控制器、DC/DC的體積、質(zhì)量總體偏大；對環(huán)境適應(yīng)性研究的考核也存在不足；模塊化設(shè)計不夠完善，插接件標準沒有有效統(tǒng)一，工程化程度有待提高；關(guān)鍵電力電子元器件也只能仰賴進口而沒有自產(chǎn)的能力。
除了彌補以上差距，我們還要進行新產(chǎn)品技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)方面的研究，主要是這樣一些技術(shù)產(chǎn)品：新型電機一體化動力總成，低嗓音高效一體化發(fā)電機組，耐惡劣環(huán)境稀土永磁材料，低成本高性能絕緣材料，高集成度、低成本軸角位置模數(shù)轉(zhuǎn)換器等等。
電機（DUNKER電機）是與整車聯(lián)系很密切的的東西，基本都需要和整車進行同步開發(fā)，很難大規(guī)模標準化生產(chǎn)，只能根據(jù)各個車型來具體規(guī)劃和生產(chǎn)。電機很難像電池那樣做成一個標準化的產(chǎn)品，第yi步希望能做到接口方面標準化。
文章來源于：http://osgic.net/news_xx.asp?id=103
更新時間：2014-11-21 點擊：3508 次
